Mobilidade e portos · Bahia
Ponte Salvador–Itaparica: prometida em 2011 para 2014–2018, tem prazo contratual até 2031
O governo da Bahia (Jaques Wagner, PT) apresentou a ponte em 29/09/2011, com construção entre 2014 e 2018. Em 2026, as fontes registram obras e preparação, e o contrato vai até junho de 2031.
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O caso em resumo
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Em 29/09/2011, o governo da Bahia, então com Jaques Wagner (PT), apresentou o projeto da ponte Salvador–Itaparica e indicou construção entre 2014 e 2018. A ponte não ficou pronta nesse prazo. [1] [2] [3]
Segundo o portal oficial do projeto, um termo aditivo de 04/06/2025 fixou o prazo do contrato até junho de 2031. Em 2026, a comunicação do governo estadual relatou a mobilização do canteiro. [3] [5]
O Promessômetro classifica a promessa como “Não cumpriu”. Atraso não é cancelamento: o projeto segue, com novo prazo. O dinheiro público previsto, R$ 3,71 bilhões, é compromisso do contrato, não dinheiro já gasto. [6]
A promessa e o contexto
A promessa e o cronograma são do governo estadual de Jaques Wagner (PT). Não é, originariamente, uma promessa pessoal de Lula. O governo da Bahia apresentou o projeto selecionado em 29/09/2011, e a documentação foi publicada pela Secretaria de Infraestrutura estadual (Seinfra/BA). [1]
A ponte é feita em parceria com uma empresa privada (PPP). O governo da Bahia prometeu colocar dinheiro público nessa parceria, e o contrato tem cronograma revisado em termo aditivo de 2025. [6]
O governo da Bahia apresentou o projeto selecionado da ponte Salvador–Itaparica e indicou início da construção em 2014 e conclusão em 2018. [1]
Ponte Salvador–Itaparica, na Bahia. [1]
O que aconteceu
O prazo de 2018 passou sem a ponte pronta. Segundo o portal oficial do projeto, um termo aditivo de 04/06/2025 estabeleceu o prazo contratual até junho de 2031. [2] [3]
Em 16/03/2026, o Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE/BA) divulgou o cronograma atualizado: início das obras em junho de 2026 e conclusão estimada para 2031. [2]
Segundo a pauta da Secom/BA, publicada em 30/06/2026, o governo anunciou para 01/07/2026 um ato simbólico de cravação da primeira estaca, com Lula e o governador Jerônimo Rodrigues. O governo distinguiu esse ato das fases de preparação e sondagem. A pauta prova o anúncio da cerimônia; não é, por si só, registro de que ela ocorreu. [4]
Em agosto de 2026, a comunicação do governo estadual relatou a mobilização do canteiro, em boletim em áudio de 05/08/2026. O Promessômetro resume a situação como obras e preparação em 2026, com novo prazo de término de 2031. [5]
Linha do tempo
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O governo da Bahia (Jaques Wagner, PT) anuncia a ponte.
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Construção prevista entre 2014 e 2018.
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Novo prazo de término previsto no contrato.
- Situação registrada
Obras e preparação em 2026.
AVALIAÇÃO EDITORIAL
Como classificamos
Recursos públicos envolvidos
O valor que aparece na ficha, R$ 3,71 bilhões, é o dinheiro público que o governo da Bahia prometeu colocar na parceria, com base em janeiro de 2019. Segundo a Secretaria da Fazenda da Bahia (SEFAZ/BA), os aportes públicos previstos somam R$ 3.713.885.384,96. Quem deve pagar é o governo da Bahia, conforme o contrato. [6]
A SEFAZ/BA também apresenta um valor contratual estimado de R$ 6.903.444.623 (R$ 6,9 bilhões), na mesma base de janeiro de 2019. Esse valor é composto pelo valor descontado das contraprestações públicas e dos pedágios ao longo de toda a concessão. Os dois valores são de natureza diferente e não são somados. [6]
As fontes reunidas não trazem o valor efetivamente pago até 08/10/2026. Para apurar, seria preciso pedir à SEFAZ/BA, ao órgão gestor e ao TCE/BA a execução dos aportes, os pagamentos por estudos, desapropriações e projetos e eventuais recomposições do contrato, com datas. [6]
O valor de R$ 3,71 bilhões corresponde a cerca de 5,1 milhões de cestas básicas. Cesta a R$ 726,64 (média simples das 27 capitais, ago/2026) · DIEESE/Conab.
É compromisso previsto, não dinheiro já gasto. O valor de R$ 6,9 bilhões é uma estimativa do contrato inteiro e não é demonstrativo de despesa executada: não é correto dizer que o governo já gastou esse valor. [6]
Promessa de governo estadual não é, automaticamente, promessa de Lula. A promessa e o cronograma são do governo da Bahia de Jaques Wagner (PT). [1]
A imagem do anúncio de 2011 é uma ilustração do projeto. Renderização não é foto de obra. [1]
Evidências documentais e fontes
Comunicado oficial
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Comunicado oficial
Seinfra/BA, Projeto apresentado em 2011 com previsão 2014–2018
Documenta a apresentação do projeto em 29/09/2011, com início em 2014 e conclusão em 2018. Traz também a ilustração do projeto, que não é foto de obra.
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Comunicado oficial
TCE/BA, Cronograma revisado, 16/03/2026
Cronograma atualizado, com início de obras em junho de 2026 e conclusão estimada para 2031.
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Comunicado oficial
Secom/BA, Pauta da cerimônia com Lula, marcada para 01/07/2026, 30/06/2026
Anuncia o ato simbólico de cravação da primeira estaca, com Lula e o governador Jerônimo Rodrigues. A pauta prova o anúncio da cerimônia, não a sua realização.
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Comunicado oficial
Secom/BA, Áudio sobre mobilização do canteiro, 05/08/2026
Boletim em áudio da comunicação estadual sobre o canteiro.
Documento oficial
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Documento oficial
Governo da Bahia, Portal estadual da ponte: prazo contratual junho/2031
Explica que o termo aditivo de 04/06/2025 estabeleceu o prazo contratual até junho de 2031.
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Documento oficial
SEFAZ/BA, Página oficial da PPP, valores e cronograma
Traz o valor contratual estimado (R$ 6.903.444.623) e os aportes públicos previstos (R$ 3.713.885.384,96), ambos com base em janeiro de 2019.
Imagens e vídeos em outros sites
- Seinfra/BA: projeto e ilustração do anúncio. Renderização não é foto de obra
- TCE/BA, 2026: fotos da reunião e do cronograma
- Secom/BA, 2026: boletim em áudio sobre o canteiro
